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春运绿皮“小慢车” 钻山越水载福来_海内新闻_消息_湘潭在线

2018-02-20 03:28

新华社长春2月19日电(记者 段续、李双溪)春运季节,凌晨5点,零下24摄氏度,吉林市火车站。列车长菅福林又将踏上一次征途,他所值乘的4343/4344次列车宁静地停在一旁,班组列队整洁。这列绿皮“小慢车;穿行在吉林市到图们市的长白山区间,是很多居民赖以出行的交通工具。

火车头牵引着6辆绿皮硬座车厢,以最快80千米/小时的速度,钻山越水,见站就停。从1963年开行至今。成人最低票价2元,全程也不外30.5元。

检票、补票、烧锅炉,不断畅通一下被冻住的洗手间,帮着旅客拿大包小裹,这是菅福林和共事们的日常工作,春运时候,更加辛劳劳碌。

从头到尾跑一趟,至少要烧300公斤煤炭,菅福林和列车员们要挥锨多少百次。烧锅炉是膂力活,也是技巧活。水温太高压力大了容易坏,水温太低又不温暖,添煤太少不够烧,太多又轻易闷住火。每隔一会儿还得用手使劲儿摇一摇炉把,不让煤灰堵炉盘。

上车人多、下车人多,对别的列车来说,归乡客流是重要压力,而对这列“小慢车;来说,更大的压力来自于“年货;。“村民们进城洽购,大包小裹特殊多,我们帮着拿上拿下。;菅福林笑着说,“既是列车员,仍是搬运工。;

一趟趟在车厢里巡查,在客流小的时候突击搞一下车厢卫生,在客流大的时候吩咐保险。绿皮车虽慢,车厢里却是语无伦次。

火车逛逛停停,载着沿线干部的幸福。春运时节,车厢里更是年味十足。56岁的田昌申住在蛟河市小姑家村,进出山坐火车是他的首选,坐火车到蛟河的车票3元,假如雇车出行,最低也得40元。

每到春节,田昌申就会更加繁忙,他和妻子要赶在年三十前,坐火车到周边城市贩卖本人制造的粘豆包。1斤豆包4元,坐火车出一次山能带150斤,去掉车票还能剩下580多元。“过年包了800斤,能赚3000多元。;田昌申说。

“小慢车;跟沿线大众融为一体,不仅是必备的交通工具,更成为生涯中的符号。“儿子坐这趟车上大学,姑娘坐这趟车出嫁,现在我坐着这趟车去看孩子。;田昌申述。

上了火车就即是回到了家,看见列车员就像看见家人。小孩儿单独乘车,大人和乘务员打个召唤,一路上平安释怀。来不迭买票的,先上车后补票也来得及。

让菅福林和列车员们印象最深的一次,一个小站上呼啦啦上来几十人,细心一问,本来都是一家子来送亲,新娘衣着红艳艳的婚服掩隐在亲友中,显得有些羞怯。“火车就是咱送亲的婚车。;有亲戚一边笑一边大声说,给列车员发喜糖。

绿皮车是列“赔钱车;,却是一列民生车。2016年,这趟车运送了64万人次山里的旅客,票款收了不到24万元,开销却超过了60万元。

有一段时光,沿线人民中传播着一则新闻:“小慢车;赔本运行,可能要停运了。“大家都来问,咱们就耐烦答。;菅福林说,“咋能停运呢,本港台kj2345最快库水论坛?为了便利山区庶民,这车不会停运。;

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